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第172章，经贸止跌[2/3页]

　　少精英工人，他们将以渝城为起点，向南一路修造，直至与胡莱的工程队会师。

　　海路方面，胡莱本想稍微保守一些。但何健没完没了的行径让胡莱明白，他与何健的矛盾已是不可调节的。无论是过去，还是现在，亦或者是将来，双方握手言和达成和解的可能性几乎为零。

　　所以胡莱给船厂排单，继续增造一艘达江级明轮客船，同时向秃鹫国再追订一艘易北河级远洋轮船。不过这艘易北河级客轮较上一艘将会有较大的变动。

　　主要变化在于这一艘易北河级远洋轮船胡莱要求撤除所有乘客客舱，全部改为货仓。如此，这艘易北河级远洋客轮将成为一艘专注于运送货物的货运远洋轮船。如果一些实力较小的政权迫于粤王的压力，终止与自己的物流商贸，那么胡莱至少还可以调动自己的轮船送货上门继续维系商贸。

　　继续造船再次花销了40万金币，这使得胡莱账上余额受此跌破了100万金币。但此时胡莱也是没办法，因为现在何健那边仍然在打压自己，如果自己不寻求突破，那他就是温水里的那只青蛙，会被慢慢煮死。

　　胡莱简单的算了一笔账，在这个游戏世界内两年内，他的经济体量只要能达到何健的一半水平，那么何健再想轻易动自己就得掂量掂量了。

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　　从FCG市连通巴蜀渝城的水泥公路和海南本岛的环岛公路都在同时紧锣密鼓的施工进行。这两条公路现如今已成了盘活海南经济的新型大动脉。因此胡莱不敢有慢点偷懒，他亲自来到广桂省，查看公路修建进程。

　　当胡莱来到防城港时，防城港至崇左城的公路已接近完工，不知疲倦的工人们正裹着头巾搅拌着水泥，混入碎石，铺装水泥，向巴蜀腹地延伸建造。崭新的灰色路面延绵而伸。为了防止雨天路面积水湿滑，整个公路采取了中间高两边低的构造进行施工，同时道路两旁挖有排水沟槽，可以及时排出积水。

　　双车道的设计使得单向车辆通过率更高，即使有一辆马车

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